הגלילים התחתונים של החופר דולפים שמן, גלגל השיניים התומך שבור, ההליכה חלשה, ההליכה תקועה, אטימות המסלול לא עקבית ועוד תקלות, וכל אלו קשורות לתחזוקה של חלקי תחתית המחפר!
רולר תחתון מסלול
הימנע מהשרייה
במהלך העבודה, השתדלו להימנע מ-Track Roller ספוג במים בוציים במשך זמן רב.לאחר השלמת העבודה היומיומית, יש להעמיד את הזחלן בצד אחד, ולהניע את מנוע הנסיעה כדי לנער את הלכלוך, החצץ ודברים אחרים על הסורק.
שמור יבש
במהלך הבנייה בחורף, יש לשמור על גלגלי המסלול יבשים.בגלל שיש אטם צף בין הגלגל החיצוני לפיר של הגלגלת התחתונה, אם יש מים הוא יקפא בלילה.כאשר המחפר יוזז במהלך יום העבודה שלמחרת, האיטום יישרט כאשר הוא בא במגע עם הקרח, וכתוצאה מכך נזילת שמן.
הימנע מנזק
פגיעה בגלגלת המסלול תגרום לכשלים רבים כמו סטיית קבוצת המסלול, חולשת הליכה וכו'.
רולר מנשא
הימנע מנזק
גלגלת הנשא התומכת ממוקמת מעל מסגרת X, ותפקידה לשמור על התנועה הליניארית של מסילת השרשרת.אם גלגלת מנשא התמיכה פגומה, מסלול שרשרת המסילה אינו יכול להישאר ישר.
לשמור אותו נקי ולא להשרות במים בוציים
רולר הנשא הוא הזרקה חד פעמית של שמן סיכה.אם יש נזילת שמן, ניתן להחליף רק בחדש.במהלך העבודה, נסו למנוע מהרולר התחתון להשרות במים בוציים במשך זמן רב.שמור על הפלטפורמה המשופעת של מסגרת X נקייה בזמנים רגילים.הצטברות מוגזמת של לכלוך וחצץ מעכבת את סיבוב הגלגלת המובילה.
הבטלן אסי
הבטלן ממוקם מול מסגרת X, שמור על הכיוון קדימה.
שמור את הבטלפון מלפנים במהלך הפעולה וההליכה, כדי למנוע בלאי חריג של מסילת השרשרת, ומערך כוונון המסילה יכול גם לספוג את הפגיעה שמביאה משטח הכביש במהלך העבודה כדי להפחית את הבלאי.
גלגל שיניים/חישוק חופר
שמור את גלגל השיניים מאחורי מסגרת ה-X
גלגל השיניים ממוקם בחלק האחורי של ה-X-frame, מכיוון שהוא מקובע ישירות על-גבי ה-X-frame ללא בלימת זעזועים, אם גלגל ההנעה נוסע מלפנים, זה לא רק יגרום לבלאי חריג לחשוק ולמסילת השרשרת, אלא יש גם השפעה רעה על מסגרת X, ולמסגרת X עשויות להיות בעיות כמו פיצוח מוקדם.
נקה את המגנים באופן קבוע
לוחית ההגנה של מנוע הנסיעה יכולה להגן על המנוע, ובמקביל, קצת בוץ וחצץ ייכנסו לחלל הפנימי, אשר ישחק את צינור השמן של מנוע הנסיעה, והלחות בבוץ תשחית את המפרק של השמן. צינור, אז יש לפתוח את לוחית ההגנה באופן קבוע נקה את הלכלוך בפנים.
קבוצת מעקב
קבוצת המסלול מורכבת בעיקר מנעלי מסלול ושרשרת.נעלי המסלול מחולקות לצלחות סטנדרטיות ולצלחות מורחבות.הפלטה הסטנדרטית משמשת לעבודות עפר והצלחת המורחבת משמשת לתנאי רטיבות.
לנקות חצץ
עבודה בסביבת מכרה, הלבוש הגרוע ביותר בנעליים.חצץ לפעמים נתקע במרווח בין שני לוחות בזמן העבודה, כאשר הוא בא במגע עם הקרקע, הוא יוצר לחץ פגיעה על שתי הלוחות.נעלי המסלול נוטות לכיפוף ולעיוותים, ועבודה לטווח ארוך תגרום גם לבעיות סדקים בברגים של נעלי המסלול.
הימנע ממתח מוגזם במסלול
חוליית השרשרת נמצאת במגע עם גלגל השיניים המניע ומונעת על ידי גלגל השיניים כדי להסתובב.מתח מוגזם בקבוצת המסילה יגרום לבלאי מוקדם של חוליית השרשרת, גלגל השיניים והסרק.
זמן פרסום: 11 באפריל 2023