חופרים נושרים לעתים קרובות פסים? מאמר זה עוזר לך.

כידוע, ניתן לסווג את המחפר לחפירי מסילות ולמחפרים על גלגלים לפי אופן הנסיעה.מאמר זה מציג את הסיבות לירידה מהפסים והרכבת טיפים למסלולים.

1. סיבות לירידה מהפסים של שרשרת המסילה

1. עקב בעיות עיבוד או הרכבה של חלקי המחפר, החלקים העיקריים נושאים עומס גדול בזמן העבודה, וקל ללבוש אותו לאחר שימוש במשך זמן רב

2. כישלון גליל המתיחה גורם למסילות רופפות מדי

3. מותאם בצורה לא נכונה בין סרק לתושבת

4. הליכה על סלעים לאורך זמן גורמת לכוח לא אחיד, סיכות מסלול שבורות ושרשראות בלויות

5. עצמים זרים בין הבטלן למסגרת המסלול, פעולת הליכה לא נכונה וכוח לא אחיד על המסלול המוביל לשבירה.

2. מסלול חופר להרכיב סרטון הדרכה

3. טיפים להרכבת שרשרת מסלול חופר

לחופר לעיתים קרובות נושרות נעלי מסלול במהלך הפעולה, במיוחד מכונות שנסעו במשך זמן רב.לנהגים שאינם מנוסים מספיק לרוב אין אמצעי נגד, אז איך להרכיב את השרשרת לאחר נפילה? איך לצמצם את התרחשות התופעה הזו

עבודת הרכבה מוקדמת

1.הודע לבנאישיש בעיה בהליכה ושצריך להפסיק את העבודה כדי להתמודד איתה

2.שפוט את הסביבה סביב המכונה,לאחר שהמסלול ירד, נסה לבחור אתר קשה, מסלול סביב העפר או מכשולים אחרים באמצעות דלי כדי לשמור על טווח מסוים של סיבוב והליכה

3.קביעת היקף שפיכת המסילה,במקרה של נשירה עקב שבר או תקלות אחרות, יש להודיע ​​לצוות התיקון שיטפל בכך.בדקו אם יש הרבה חול כלוא במסילות, יש צורך לטפל בזה בזמן.רוב המסלולים מתנתקים בגלל יותר מדי פסולת ביחידת המסילה, שיורדת במהלך פעולות ההיגוי, במיוחד במכונות במצב גרוע עם פערים גדולים בקישורי המסילה מתוך בלאי, שיש להם סיכוי גבוה יותר להתנתק.

4.הסר את פטמת שומן המסילה באמצעות מפתח ברגים, השתמש בדלי המחפר כדי לתמוך בצד שבו המסלול נופל, להפוך את המסלול, השומן נסחט החוצה, וגלגל השיניים נסוג.

שיטות הרכבת מסלולים

תכניתⅠ: סובב את סיכות השרשרת עד לקצה הגובה האמצעי של הקצוות ודפק אותה החוצה, ניתן לפרוס את המסילות בצורה שטוחה ובקובץ אחד, כשהמחפר הולך בכיוון אחד לראש המסילה

תכניתⅡ: בשלב זה, אנו זקוקים למוט כדי להוביל את נעלי המסלול למקומם.ממכלול גלגלי השיניים, עם מושב מתחת למסילה, תומך במכונה כדי לסובב את המסלול, אבל צריך גם אדם בתא הנהג כדי לתפעל את המחפר, להרים את המסלול בו זמנית כדי לסובב את המסלול קדימה.דרך הגלגלת העליונה למיקום הבטלן, אתה יכול להניח חפץ ליד הבטלן, וניתן לבצע את שני הצדדים של המסילה לעגינה, הרכבת פיר סיכה.

4. שיקולי התאמת מסלול חופר

חופר בשימוש בתהליך צריך לשים לב לאדמות הבנייה השונות בהתאם להבדלים בהתאמת מתח המסלול, מה שיכול להאריך את חיי השירות של המחפר!

1. בזמן שבאתר זרוע חלוקים

שיטה: יש להתאים את המסלולים בצורה רופפת

יתרון: הימנע מכיפוף של נעל המסלול

2. כשהאדמה רכה

שיטה: יש להתאים את המסלולים בצורה רופפת

יתרון: מונע לחץ חריג המופעל על חוליות השרשרת עקב הידבקות אדמה

3. כאשר עובדים על משטח יציב וישר

שיטה: יש להתאים את המסלולים הדוקים יותר

יתרון: הימנע נזק למתלה

4. כוונון מסלול מהודק יתר על המידה

אם המסלולים הדוקים מדי, תהיה ירידה במהירות הנסיעה ובכוח הנסיעה.זה לא רק יוביל לירידה ביעילות הבנייה, אלא גם יגרום לבלאי חריג עקב חיכוך מוגזם.

5. המסלולים מכוונים בצורה רופפת מדי.

חיבור רפוי למסלול על גלגלת המוביל וגלגל השיניים גורמת לנזק רב יותר.וכאשר רצועות רופפות צונחות יותר מדי, עלול להיווצר נזק למסגרת.בדרך זו, אפילו מחוזק עשוי להתרחש.בדרך זו, אפילו חלקים מחוזקים עלולים להוביל לכשלים בלתי צפויים אם הם לא מותאמים כראוי.